Citation Excel · Falcon 50 · 1900D · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | 50 | — | C-2 |
| ICAO | C560 | FA50 | B190 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1998 – 2004 | 1976 – 2008 | 1991 – 2002 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.858 | 3.450vs âncora | 1.530vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 430 | 475vs âncora | 280vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.163 | 18.006vs âncora | 7.765vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.700 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.59 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.68 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 11/ 100 | 65/ 100 | 25/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $456.200 | $351.000vs âncora | $291.880vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $3.451 | $3.735vs âncora | $2.324vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $8.03 | $7.86vs âncora | $8.30vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $1.553.075 | $1.680.750vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
