Citation Excel · Epic E1000 · BK117 C-2 · Citation Longitude
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
 Cessna Citation Longitude C700 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize |
| Variante | — | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | C560 | EPIC | BK17 | C700 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1998 – 2004 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.858 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 3.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 430 | 333vs âncora | 130vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.163 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 17.917vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 15.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.700 | — | — | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.59 | — | — | 8.43vs âncora |
| Largura (m) | 1.68 | — | — | 1.96vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | 1.83vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 12 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 69/ 100 | 25/ 100 | 24/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $456.200 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $713.438vs âncora |
| Total $/h | $3.451 | $1.391vs âncora | $4.374vs âncora | $4.540vs âncora |
| $/NM | $8.03 | $4.18vs âncora | $33.64vs âncora | $9.54vs âncora |
| Total anual | $1.553.075 | $625.975vs âncora | $1.968.125vs âncora | $2.043.188vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
