Citation Excel · Eclipse 500 · R22 Beta · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Robinson Helicopter R22 Beta R22 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Piston | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | C560 | EA50 | R22 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1998 – 2004 | 2006 – 2008 | 1979 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.858 | 1.295vs âncora | 240vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 430 | 425vs âncora | 96vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.163 | 2.722vs âncora | 622vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | 14.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.700 | 2.345vs âncora | — | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.59 | 3.78vs âncora | — | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.68 | 1.42vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.27vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 2 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 11/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.100vs âncora | $504vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $456.200 | $171.000vs âncora | $112.970vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.451 | $1.480vs âncora | $755vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $8.03 | $3.48vs âncora | $7.86vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.553.075 | $666.000vs âncora | $339.545vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 320.000vs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
