Citation Excel · Eclipse 500 · BK117 C-2 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | — | — | C-2 | — |
| ICAO | C560 | EA50 | BK17 | CL60 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1998 – 2004 | 2006 – 2008 | 1982 – 2004 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.858 | 1.295vs âncora | 370vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 430 | 425vs âncora | 130vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.163 | 2.722vs âncora | 3.350vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.700 | 2.345vs âncora | — | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.59 | 3.78vs âncora | — | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 1.68 | 1.42vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.27vs âncora | — | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 25/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $940vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $456.200 | $171.000vs âncora | $558.500vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $3.061 | $1.320vs âncora | $4.024vs âncora | $4.863vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $3.11vs âncora | $30.95vs âncora | $10.83vs âncora |
| Total anual | $1.377.575 | $594.000vs âncora | $1.810.625vs âncora | $2.188.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
