Citation Encore · Epic E1000 · BK117 C-2 · Citation CJ4
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Cessna Citation CJ4 C25C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Light Jet |
| Variante | Encore | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | C560 | EPIC | BK17 | C25C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1999 – 2006 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 2010 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.733 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 2.165vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 430 | 333vs âncora | 130vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.394 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 7.761vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 15.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.500 | — | — | 3.410vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.18 | — | — | 5.18vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | — | — | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 29/ 100 | 88/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $414.736vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $4.374vs âncora | $2.567vs âncora |
| $/NM | $5.24 | $4.18vs âncora | $33.64vs âncora | $5.69vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $1.968.125vs âncora | $1.154.986vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M | US$ 11.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
