Citation Encore · Eclipse 500 · Global 5000 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Large | Very Light Jet |
| Variante | Encore | — | — | — |
| ICAO | C560 | EA50 | GL5T | C25M |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1999 – 2006 | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.733 | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 430 | 425vs âncora | 488vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.394 | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.500 | 2.345vs âncora | 5.540vs âncora | 3.210vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.18 | 3.78vs âncora | 12.32vs âncora | 3.38vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 66/ 100 | 0/ 100 | 76/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $5.730vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $4.64 | $3.11vs âncora | $11.74vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $2.578.550vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 50.0M | US$ 5.2M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
