Citation Encore · Eclipse 500 · Global 5000 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Large | Large |
| Variante | Encore | — | — | — |
| ICAO | C560 | EA50 | GL5T | CL60 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1999 – 2006 | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.733 | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 430 | 425vs âncora | 488vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.394 | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.500 | 2.345vs âncora | 5.540vs âncora | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.18 | 3.78vs âncora | 12.32vs âncora | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 66/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.480vs âncora | $6.410vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $5.24 | $3.48vs âncora | $13.14vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $666.000vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 50.0M | US$ 18.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
