Citation CJ4 · King Air E90 · 1900D · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | C25C | BE9L | B190 | B407 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2010 – atual | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 451 | 248vs âncora | 280vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.761 | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 25.000vs âncora | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.410 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.18 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 58/ 100 | 20/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.736 | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $2.567 | $1.766vs âncora | $2.324vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $5.69 | $7.12vs âncora | $8.30vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $1.154.986 | $794.775vs âncora | $1.045.630vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
