Citation CJ4 · Citation Excel · 1900D · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | C25C | C560 | B190 | GL5T |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2010 – atual | 1998 – 2004 | 1991 – 2002 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.858vs âncora | 1.530vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 451 | 430vs âncora | 280vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.761 | 9.163vs âncora | 7.765vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.410 | 3.700vs âncora | 3.815vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.18 | 5.59vs âncora | 9.45vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 1.68vs âncora | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.73vs âncora | 1.78vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 87/ 100 | 58/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.048vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.736 | $456.200vs âncora | $291.880vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $3.061vs âncora | $2.044vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $5.11 | $7.12vs âncora | $7.30vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $1.037.986 | $1.377.575vs âncora | $919.630vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
