Citation CJ2 · Phenom 100 · 1900D · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | CJ2 | — | — | — |
| ICAO | C25A | E50P | B190 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2000 – 2005 | 2008 – atual | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 413 | 406vs âncora | 280vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 77/ 100 | 84/ 100 | 41/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.407vs âncora | $2.044vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $4.83 | $3.46vs âncora | $7.30vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $632.935vs âncora | $919.630vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
