Citation CJ2 · Epic E1000 · BK117 C-2 · BO 105
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | CJ2 | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | C25A | EPIC | BK17 | BO05 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2000 – 2005 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 1967 – 2001 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 310vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 413 | 333vs âncora | 130vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 2.500vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 86/ 100 | 35/ 100 | 28/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $2.783vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $158.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $4.024vs âncora | $1.204vs âncora |
| $/NM | $4.83 | $3.79vs âncora | $30.95vs âncora | $9.26vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $1.810.625vs âncora | $541.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
