Citation CJ2 · Eclipse 500 · Gulfstream G800 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light |
| Variante | CJ2 | — | — | E90 |
| ICAO | C25A | EA50 | GA8C | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2000 – 2005 | 2006 – 2008 | 2025 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 1.295vs âncora | 8.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 413 | 425vs âncora | 488vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 2.722vs âncora | 50.988vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 6.250 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 17.37 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | 0/ 100 | 85/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $1.636.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $8.047vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.83 | $3.11vs âncora | $16.49vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $3.621.000vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 81.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
