Citation Bravo · King Air E90 · 1900D · Gulfstream III
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Gulfstream Gulfstream III GLF3 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | Bravo | E90 | — | III |
| ICAO | C550 | BE9L | B190 | GLF3 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2006 | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 1979 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.900 | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora | 4.250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 248vs âncora | 280vs âncora | 442vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora | 31.752vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 72/ 100 | 82/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.476 | $1.124vs âncora | $1.493vs âncora | $3.553vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $2.085 | $1.643vs âncora | $2.142vs âncora | $4.613vs âncora |
| $/NM | $5.15 | $6.62vs âncora | $7.65vs âncora | $10.44vs âncora |
| Total anual | $938.200 | $739.200vs âncora | $963.730vs âncora | $2.075.650vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
