Citation Bravo · Falcon 2000 · 1900D · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | Bravo | — | — | — |
| ICAO | C550 | F2TH | B190 | F900 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2006 | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.900 | 3.000vs âncora | 1.530vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 477vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 16.238vs âncora | 7.765vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 25.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 3.815 | 5.230 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 9.45 | 10.23 |
| Largura (m) | — | 2.34 | 1.42 | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.78 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 14/ 100 | 82/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $701.000vs âncora | $291.880vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.513vs âncora | $2.324vs âncora | $5.814vs âncora |
| $/NM | $5.57 | $9.46vs âncora | $8.30vs âncora | $12.67vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.030.750vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 1.5M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
