Citation Bravo · Epic E1000 · King Air E90 · Falcon 6X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 6X F6X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | Bravo | E1000 | E90 | — |
| ICAO | C550 | EPIC | BE9L | F6X |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1996 – 2006 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2023 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.900 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 5.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 333vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 35.000vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.500 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 12.30 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.58 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.98 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 73/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $1.050.200vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $1.576vs âncora | $5.649vs âncora |
| $/NM | $4.92 | $3.79vs âncora | $6.36vs âncora | $11.58vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $709.275vs âncora | $2.541.950vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 47.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
