Citation Bravo · Epic E1000 · Global 5000 · Falcon 6X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 6X F6X |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Large | Large |
| Variante | Bravo | E1000 | — | — |
| ICAO | C550 | EPIC | GL5T | F6X |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1996 – 2006 | 2019 – atual | 2005 – atual | 2023 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.900 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 5.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 333vs âncora | 488vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 35.000vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | 5.500 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | 12.30 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 2.58 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 1.98 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 73/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $1.050.200vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $6.329vs âncora |
| $/NM | $5.57 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $12.97vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.847.950vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 50.0M | US$ 47.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
