Citation Bravo · Epic E1000 · Bell 412 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | Bravo | E1000 | — | G600 |
| ICAO | C550 | EPIC | B412 | GLF6 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1996 – 2006 | 2019 – atual | 1981 – 1989 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.900 | 1.560vs âncora | 220vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 333vs âncora | 117vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 3.629vs âncora | 5.398vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 73/ 100 | 35/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $506.000vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $4.257vs âncora | $6.613vs âncora |
| $/NM | $5.57 | $4.18vs âncora | $36.38vs âncora | $13.55vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $1.915.625vs âncora | $2.976.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 57.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
