Citation Bravo · Eclipse 500 · Falcon 10 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Light Jet | Large |
| Variante | Bravo | — | 10 | — |
| ICAO | C550 | EA50 | FA10 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1996 – 2006 | 2006 – 2008 | 1973 – 1990 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.900 | 1.295vs âncora | 1.920vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 425vs âncora | 460vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 2.722vs âncora | 8.500vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 59/ 100 | 90/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $1.994vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $4.92 | $3.11vs âncora | $4.33vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $897.250vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
