Citation Bravo · 1900D · King Air E90 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Cessna Citation M2 C25M |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | Bravo | — | E90 | — |
| ICAO | C550 | B190 | BE9L | C25M |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1996 – 2006 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.900 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 405 | 280vs âncora | 248vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.713 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.210 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 3.38 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.47 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 72/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $4.92 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 5.2M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
