Vision Jet SF50 Gen2 · Epic E1000 · 1900D · Citation Bravo
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Citation Bravo C550 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | SF50 Gen2 | E1000 | — | Bravo |
| ICAO | SF50 | EPIC | B190 | C550 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2016 – atual | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1996 – 2006 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.275 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 1.900vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 311 | 333vs âncora | 280vs âncora | 405vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 6.713vs âncora |
| Teto (ft) | 31.000 | — | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.192 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.40 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.61 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 74/ 100 | 0/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $195.050 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.373 | $1.261vs âncora | $2.044vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $4.42 | $3.79vs âncora | $7.30vs âncora | $4.92vs âncora |
| Total anual | $618.050 | $567.475vs âncora | $919.630vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.4M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
