Vision Jet SF50 Gen2 · Eclipse 500 · BO 105 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | SF50 Gen2 | — | — | — |
| ICAO | SF50 | EA50 | BO05 | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2016 – atual | 2006 – 2008 | 1967 – 2001 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.275 | 1.295vs âncora | 310vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 311 | 425vs âncora | 130vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 2.722vs âncora | 2.500vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 31.000 | 41.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.192 | 2.345vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.40 | 3.78vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.61 | 1.42vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.27vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 95/ 100 | 47/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $940vs âncora | $853vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $195.050 | $171.000vs âncora | $158.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.373 | $1.320vs âncora | $1.204vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $4.42 | $3.11vs âncora | $9.26vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $618.050 | $594.000vs âncora | $541.850vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.4M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
