SR22 · Eclipse 500 · King Air E90 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Pistão Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | SR22 | EA50 | BE9L | GA5C |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2001 – atual | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.170 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 183 | 425vs âncora | 248vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 1.633 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 4.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 9.96 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.13 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 71/ 100 | 27/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $428 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $35.100 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $506 | $1.480vs âncora | $1.766vs âncora | $4.429vs âncora |
| $/NM | $2.77 | $3.48vs âncora | $7.12vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $227.700 | $666.000vs âncora | $794.775vs âncora | $1.993.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 950.000 | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 25.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
