SR22 · Eclipse 500 · Bell 412 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Pistão Single | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | SR22 | EA50 | B412 | GL5T |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2001 – atual | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.170 | 1.295vs âncora | 220vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 183 | 425vs âncora | 117vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 1.633 | 2.722vs âncora | 5.398vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 71/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $396 | $940vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $35.100 | $171.000vs âncora | $506.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $474 | $1.320vs âncora | $3.907vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $2.59 | $3.11vs âncora | $33.39vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $213.300 | $594.000vs âncora | $1.758.125vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 950.000 | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
