Challenger 604 · Commander 690 · Eclipse 500 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | CL60 | AC90 | EA50 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 1972 – 1985 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.300vs âncora | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 270vs âncora | 425vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 4.707vs âncora | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 33.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 2.300vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 3.91vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.32vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 8 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 34/ 100 | 32/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.675vs âncora | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $283.480vs âncora | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $5.543 | $2.305vs âncora | $1.480vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $12.34 | $8.54vs âncora | $3.48vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $2.494.150 | $1.037.230vs âncora | $666.000vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 800.000vs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
