Challenger 604 · Gulfstream IV · King Air E90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Large | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | IV | E90 | — |
| ICAO | CL60 | GLF4 | BE9L | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 1985 – 2003 | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 4.350vs âncora | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 459vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 33.838vs âncora | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 77/ 100 | 30/ 100 | 56/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $476.800vs âncora | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.863 | $4.375vs âncora | $1.576vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $10.83 | $9.53vs âncora | $6.36vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $2.188.150 | $1.968.550vs âncora | $709.275vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | — | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
