Challenger 604 · Global 5000 · Bell 412 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | CL60 | GL5T | B412 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 2005 – atual | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 5.200vs âncora | 220vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 488vs âncora | 117vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 41.957vs âncora | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 5.540vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 12.32vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 2.49vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | 1.91vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 53/ 100 | 12/ 100 | 56/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $1.086.800vs âncora | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.863 | $5.730vs âncora | $3.907vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $10.83 | $11.74vs âncora | $33.39vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $2.188.150 | $2.578.550vs âncora | $1.758.125vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 50.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
