Challenger 604 · Epic E1000 · S-76 C++ · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Sikorsky Aircraft S-76 C++ S76 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | C++ | — |
| ICAO | CL60 | EPIC | S76 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 2019 – atual | 2004 – 2013 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.560vs âncora | 411vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 333vs âncora | 155vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 3.629vs âncora | 5.307vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 13.800vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 13 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 15/ 100 | 56/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $190.600vs âncora | $641.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.863 | $1.261vs âncora | $4.207vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $10.83 | $3.79vs âncora | $27.14vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $2.188.150 | $567.475vs âncora | $1.893.125vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 9.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
