Challenger 604 · Epic E1000 · Global 5000 · Citation Longitude
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation Longitude C700 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | CL60 | EPIC | GL5T | C700 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1996 – 2002 | 2019 – atual | 2005 – atual | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 3.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 333vs âncora | 488vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 17.917vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | — | 5.540vs âncora | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | — | 12.32vs âncora | 8.43vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | 2.49vs âncora | 1.96vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | — | 1.91vs âncora | 1.83vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 12 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 53/ 100 | 89/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $713.438vs âncora |
| Total $/h | $5.543 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $4.540vs âncora |
| $/NM | $12.34 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $9.54vs âncora |
| Total anual | $2.494.150 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.043.188vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
