Challenger 604 · Eclipse 500 · Legacy 650 E · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Legacy 650 E E135 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | E | E90 |
| ICAO | CL60 | EA50 | E135 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 2006 – 2008 | 2010 – 2020 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.295vs âncora | 3.900vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 425vs âncora | 452vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 2.722vs âncora | 24.300vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 2.345vs âncora | 5.614vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 3.78vs âncora | 12.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.10vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.27vs âncora | 1.83vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 78/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $171.000vs âncora | $794.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $4.863 | $1.320vs âncora | $5.079vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $10.83 | $3.11vs âncora | $11.24vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $2.188.150 | $594.000vs âncora | $2.285.750vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 26.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
