Challenger 604 · Eclipse 500 · Gulfstream G700 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | CL60 | EA50 | GA7C | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1996 – 2002 | 2006 – 2008 | 2022 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.295vs âncora | 7.750vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 425vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 2.722vs âncora | 50.988vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 2.345vs âncora | 6.250vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 3.78vs âncora | 17.37vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.59vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 0/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $171.000vs âncora | $1.612.500vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $5.543 | $1.480vs âncora | $8.953vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $12.34 | $3.48vs âncora | $18.35vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $2.494.150 | $666.000vs âncora | $4.029.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 79.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
