Challenger 604 · Citation CJ4 · King Air E90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | CL60 | C25C | BE9L | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 2010 – atual | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 2.165vs âncora | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 451vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 7.761vs âncora | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 3.410vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 5.18vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 1.47vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | 1.45vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 30/ 100 | 56/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.645vs âncora | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $414.736vs âncora | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $5.543 | $2.567vs âncora | $1.766vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $12.34 | $5.69vs âncora | $7.12vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $2.494.150 | $1.154.986vs âncora | $794.775vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 11.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
