Challenger 604 · Challenger 300 · Epic E1000 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Super-Midsize | Turbohélice Single | Large |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | CL60 | CL30 | EPIC | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1996 – 2002 | 2003 – 2014 | 2019 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 3.100vs âncora | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 470vs âncora | 333vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 17.900vs âncora | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 4.810vs âncora | — | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 8.69vs âncora | — | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 2.19vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | 1.86vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 9 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 86/ 100 | 31/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $2.475vs âncora | $838vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $613.500vs âncora | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $4.863 | $3.838vs âncora | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $10.83 | $8.17vs âncora | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $2.188.150 | $1.727.250vs âncora | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
