Challenger 604 · 1900D · Bell 212 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Medium Turbine | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | CL60 | B190 | B212 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 1991 – 2002 | 1968 – 1998 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.530vs âncora | 250vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 280vs âncora | 100vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 7.765vs âncora | 5.080vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 3.815vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 9.45vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | 1.78vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 56/ 100 | 12/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora | $1.613vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $291.880vs âncora | $359.200vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $4.863 | $2.044vs âncora | $2.411vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $10.83 | $7.30vs âncora | $24.11vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $2.188.150 | $919.630vs âncora | $1.084.825vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
