Challenger 300 · Gulfstream G700 · Epic E1000 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Large |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | CL30 | GA7C | EPIC | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 2003 – 2014 | 2022 – atual | 2019 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.100 | 7.750vs âncora | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 470 | 488vs âncora | 333vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.900 | 50.988vs âncora | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 51.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.810 | 6.250vs âncora | — | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.69 | 17.37vs âncora | — | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 2.19 | 2.59vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.86 | 1.91vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 40/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $4.410vs âncora | $838vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $613.500 | $1.612.500vs âncora | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.838 | $7.993vs âncora | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $8.17 | $16.38vs âncora | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $1.727.250 | $3.597.000vs âncora | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | US$ 79.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
