Challenger 300 · Falcon 2000 · Eclipse 500 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Super-Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | CL30 | F2TH | EA50 | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2003 – 2014 | 1995 – 2003 | 2006 – 2008 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.100 | 3.000vs âncora | 1.295vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 470 | 477vs âncora | 425vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.900 | 16.238vs âncora | 2.722vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 47.000vs âncora | 41.000vs âncora | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.810 | 5.605vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.69 | 7.97vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.19 | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.86 | 1.88vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 94/ 100 | 37/ 100 | 11/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $2.475vs âncora | $940vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $613.500 | $701.000vs âncora | $171.000vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $3.838 | $4.033vs âncora | $1.320vs âncora | $1.344vs âncora |
| $/NM | $8.17 | $8.45vs âncora | $3.11vs âncora | $10.11vs âncora |
| Total anual | $1.727.250 | $1.814.750vs âncora | $594.000vs âncora | $604.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
