Challenger 300 · Epic E1000 · King Air E90 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | — | E1000 | E90 | G150 |
| ICAO | CL30 | EPIC | BE9L | G150 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2003 – 2014 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.100 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 470 | 333vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.900 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 4.810 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.69 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.19 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.86 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 40/ 100 | 39/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $613.500 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $4.318 | $1.391vs âncora | $1.766vs âncora | $3.146vs âncora |
| $/NM | $9.19 | $4.18vs âncora | $7.12vs âncora | $6.85vs âncora |
| Total anual | $1.943.250 | $625.975vs âncora | $794.775vs âncora | $1.415.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
