Challenger 300 · Eclipse 500 · King Air E90 · Citation Encore
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation Encore C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | Encore |
| ICAO | CL30 | EA50 | BE9L | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2003 – 2014 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1999 – 2006 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.100 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 1.733vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 470 | 425vs âncora | 248vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.900 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 7.394vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.810 | 2.345vs âncora | — | 3.500vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.69 | 3.78vs âncora | — | 5.18vs âncora |
| Largura (m) | 2.19 | 1.42vs âncora | — | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.86 | 1.27vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 39/ 100 | 54/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $613.500 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $4.318 | $1.480vs âncora | $1.766vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $9.19 | $3.48vs âncora | $7.12vs âncora | $5.24vs âncora |
| Total anual | $1.943.250 | $666.000vs âncora | $794.775vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
