Challenger 300 · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Super-Midsize | Large |
| Variante | — | — | — | IV |
| ICAO | CL30 | EA50 | F2TH | GLF4 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2003 – 2014 | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.100 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 470 | 425vs âncora | 477vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.900 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.810 | 2.345vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.69 | 3.78vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.19 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.86 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 94/ 100 | 43/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $613.500 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $3.838 | $1.320vs âncora | $4.033vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $8.17 | $3.11vs âncora | $8.45vs âncora | $9.53vs âncora |
| Total anual | $1.727.250 | $594.000vs âncora | $1.814.750vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
