Cessna 441 Conquest II · Epic E1000 · Falcon 7X · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C441 | EPIC | FA7X | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1977 – 1986 | 2019 – atual | 2007 – 2020 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.055 | 1.560vs âncora | 5.950vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 295 | 333vs âncora | 459vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.636 | 3.629vs âncora | 31.298vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 35.000 | — | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.295 | — | 5.710vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.66 | — | 12.30vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.45 | — | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.30 | — | 1.88vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 77/ 100 | 0/ 100 | 51/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $247.150 | $190.600vs âncora | $1.147.800vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.797 | $1.391vs âncora | $6.546vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $6.09 | $4.18vs âncora | $14.26vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $808.525 | $625.975vs âncora | $2.945.550vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.1M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 55.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
