Cessna 208 Caravan · King Air E90 · 1900D · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | C208 | BE9L | B190 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1985 – 2018 | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.240 | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 186 | 248vs âncora | 280vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 25.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 1.955 | — | 3.815vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.32 | — | 9.45vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.62 | — | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.30 | — | 1.78vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 83/ 100 | 38/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $164.600 | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.333 | $1.766vs âncora | $2.324vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $7.17 | $7.12vs âncora | $8.30vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $599.975 | $794.775vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
