Bell 430 · Eclipse 500 · Gulfstream G280 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Medium Turbine | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | B430 | EA50 | GA5C | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1996 – 2007 | 2006 – 2008 | 2012 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 360 | 1.295vs âncora | 3.600vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 138 | 425vs âncora | 482vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.218 | 2.722vs âncora | 17.962vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 45.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 4.750 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 9.96 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.13 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.613 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $359.200 | $171.000vs âncora | $663.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.411 | $1.320vs âncora | $3.949vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $17.47 | $3.11vs âncora | $8.19vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.084.825 | $594.000vs âncora | $1.777.250vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 25.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
