Bell 430 · Eclipse 500 · Gulfstream G150 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Medium Turbine | Very Light Jet | Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | G150 | E90 |
| ICAO | B430 | EA50 | G150 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2007 | 2006 – 2008 | 2006 – 2017 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 360 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 138 | 425vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.218 | 2.722vs âncora | 11.839vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.803 | $1.100vs âncora | $2.438vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $359.200 | $171.000vs âncora | $318.700vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.601 | $1.480vs âncora | $3.146vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $18.85 | $3.48vs âncora | $6.85vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.170.325 | $666.000vs âncora | $1.415.575vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
