Bell 430 · 1900D · Gulfstream G700 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Medium | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | B430 | B190 | GA7C | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1996 – 2007 | 1991 – 2002 | 2022 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 360 | 1.530vs âncora | 7.750vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 138 | 280vs âncora | 488vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.218 | 7.765vs âncora | 50.988vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 6.250 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 17.37 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.803 | $1.675vs âncora | $5.370vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $359.200 | $291.880vs âncora | $1.612.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.601 | $2.324vs âncora | $8.953vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $18.85 | $8.30vs âncora | $18.35vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.170.325 | $1.045.630vs âncora | $4.029.000vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 79.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
