Bell 429 GlobalRanger · Bell 505 Jet Ranger X · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | GlobalRanger | — | — | E90 |
| ICAO | B429 | B505 | B190 | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2009 – atual | 2017 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 411 | 306vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 150 | 125vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.175 | 1.670vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 18.000 | 18.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 67/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.905 | $880vs âncora | $1.493vs âncora | $1.124vs âncora |
| Fixo $/yr | $611.000 | $179.600vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $4.263 | $1.279vs âncora | $2.142vs âncora | $1.643vs âncora |
| $/NM | $28.42 | $10.23vs âncora | $7.65vs âncora | $6.62vs âncora |
| Total anual | $1.918.250 | $575.420vs âncora | $963.730vs âncora | $739.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.0M | US$ 1.2Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
