Bell 429 GlobalRanger · 1900D · King Air E90 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | GlobalRanger | — | E90 | — |
| ICAO | B429 | B190 | BE9L | GA5C |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2009 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 411 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 150 | 280vs âncora | 248vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.175 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | 18.000 | 25.000vs âncora | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 4.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 9.96 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.13 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $1.675vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $611.000 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $4.490 | $2.324vs âncora | $1.766vs âncora | $4.429vs âncora |
| $/NM | $29.94 | $8.30vs âncora | $7.12vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $2.020.625 | $1.045.630vs âncora | $794.775vs âncora | $1.993.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 25.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
