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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · R22 Beta · Falcon 2000 · 1900D
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · R22 Beta · Falcon 2000 · 1900D
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Piston | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B412 | R22 | F2TH | B190 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1979 – atual | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 240vs âncora | 3.000vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 96vs âncora | 477vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 622vs âncora | 16.238vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 14.000vs âncora | 47.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.605 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 7.97 | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 2 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 64/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $504vs âncora | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $112.970vs âncora | $701.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.257 | $755vs âncora | $4.513vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $36.38 | $7.86vs âncora | $9.46vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.915.625 | $339.545vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 320.000 | US$ 28.0M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |