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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · Phenom 100 · Citation CJ2 · 1900D
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Phenom 100 · Citation CJ2 · 1900D
 Cessna Citation CJ2 C25A |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet | Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | CJ2 | — |
| ICAO | B412 | E50P | C25A | B190 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 2008 – atual | 2000 – 2005 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 1.178vs âncora | 1.613vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 406vs âncora | 413vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 4.800vs âncora | 5.613vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 4 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $940vs âncora | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $209.935vs âncora | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $1.407vs âncora | $1.994vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $3.46vs âncora | $4.83vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $632.935vs âncora | $897.250vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |