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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · King Air E90 · Epic E1000 · Citation Mustang
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · King Air E90 · Epic E1000 · Citation Mustang
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 Cessna Citation Mustang C510 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Very Light Jet |
| Variante | — | E90 | E1000 | — |
| ICAO | B412 | BE9L | EPIC | C510 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 1.395vs âncora | 1.560vs âncora | 1.150vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 248vs âncora | 333vs âncora | 340vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 4.581vs âncora | 3.629vs âncora | 3.921vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.110 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 2.95 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.40 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.40 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $1.058vs âncora | $838vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $233.400vs âncora | $190.600vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $1.576vs âncora | $1.261vs âncora | $1.373vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $6.36vs âncora | $3.79vs âncora | $4.04vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $709.275vs âncora | $567.475vs âncora | $618.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 4.5M | US$ 3.4M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |