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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · Falcon 50 · BK117 C-2 · Eclipse 500
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Falcon 50 · BK117 C-2 · Eclipse 500
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet |
| Variante | — | 50 | C-2 | — |
| ICAO | B412 | FA50 | BK17 | EA50 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1976 – 2008 | 1982 – 2004 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 3.450vs âncora | 370vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 475vs âncora | 130vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 18.006vs âncora | 3.350vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 15.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 2.345 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 3.78 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.27 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 9 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 42/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $2.475vs âncora | $2.783vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $351.000vs âncora | $558.500vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $3.255vs âncora | $4.024vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $6.85vs âncora | $30.95vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $1.464.750vs âncora | $1.810.625vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 3.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |