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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · Epic E1000 · R22 Beta · Gulfstream IV
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Epic E1000 · R22 Beta · Gulfstream IV
 Robinson Helicopter R22 Beta R22 |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Helicóptero Piston | Large |
| Variante | — | E1000 | — | IV |
| ICAO | B412 | EPIC | R22 | GLF4 |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 2019 – atual | 1979 – atual | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 1.560vs âncora | 240vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 333vs âncora | 96vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 3.629vs âncora | 622vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 14.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 2 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 64/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $968vs âncora | $504vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $190.600vs âncora | $112.970vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $4.257 | $1.391vs âncora | $755vs âncora | $5.055vs âncora |
| $/NM | $36.38 | $4.18vs âncora | $7.86vs âncora | $11.01vs âncora |
| Total anual | $1.915.625 | $625.975vs âncora | $339.545vs âncora | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 320.000 | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |